MERCEDES SPRINTER 1 212 2.9 CDI - 10V L5 TURBO (602980) (90kw)
- Alimentation :
- GAZOLE
- Cylindrée :
- 212 2.9 CDI - 10V L5 TURBO
- Puissance :
- 122 ch (90 kw)
- Moteur :
- 602980
- Boite de vitesse :
- MECANIQUE à 5
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Categories
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- Coussinet de vilebrequin
- Joint d'étanchéité de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, carter de distribution
- Joint d'étanchéité, chemise de cylindre
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- Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin
- Kit de réparation, Piston/Chemise de cylindre
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- Pochette de joints moteur
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- Capteur, pression du tuyau d'admission
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- Capteur, température de l'air d'admission
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- Kit d'assemblage, silencieux
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- Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, carter de distribution
- Joint d'étanchéité, chemise de cylindre
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- Kit de montage, joint de l'arbre longitudinal
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- Pochette de joints moteur
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- Kit de réparation, fusée d'essieu
- Kit de réparation, moyeu de roue
- Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion
- Kit de réparation, rotule de suspension
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- Joint-soufflet, arbre de commande
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- Support de boîte de vitesse
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- Support, Boîte automatique
- Câble de boîte de vitesse manuelle
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- Joint d'étanchéité, arbre principal de la boîte de vitesses
- Joint, carter d'huile-boîte automatique
- Bague d'étanchéité, boîte automatique
- Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel
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- Débitmètre de masse d'air
- Capteur, vitesse
- Capteur, régime
- Capteur, impulsion d'allumage
- Capteur, position d'arbre à cames
- Capteur, pression du tuyau d'admission
- Capteur, température d'huile
- Capteur, température de carburant
- Capteur, température de l'air d'admission
- Capteur, température de la culasse
- Valve, contrôle d'air-air d'admission
- Capteur de régime moteur
Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu OPTIMAL - G8-525
- Côté d'assemblage:
- Essieu avant
Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu OPTIMAL - G8-524
- Côté d'assemblage:
- Essieu avant
