MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 Turbo DI (RF4F) (74kw)
- Alimentation :
- Diesel
- Cylindrée :
- 2.0 Turbo DI
- Puissance :
- 101 ch (74 kw)
- Moteur :
- RF4F
- Boite de vitesse :
Trouvez votre Démarreur pour votre MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 Turbo DI (RF4F) (74kw) et comparez !
Categories
-
- Pompe à eau + kit de courroie de distribution
- Kit de distribution
- Kit de galets, courroie crantée
- Courroie de distribution
- Pompe à eau + Kits de courroies moteur
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Galet enrouleur de courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Jeu de courroies trapézoïdales
- Tendeur de courroie de distribution
- Courroie trapézoïdale
- Courroie trapézoïdale à nervures
- Joint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution
-
- Coussinet de bielle
- Bague d'étanchéité
- Jeu de segments de pistons
- Jeu de vis de culasse
- Joint torique
- Bague d'étanchéité, vilebrequin
- Boulon de culasse de cylindre
- Coussinet de palier, bielle
- Coussinet de vilebrequin
- Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'échappement
- Joint d'étanchéité de collecteur d'admission
- Joint de culasse
- Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin
- Pochette de joints bas moteur
- Pochette de joints haut moteur
- Pochette de joints moteur
- Rondelle d'écartement, vilebrequin
- Bague d'étanchéité, compartiment du gicleur
-
- Anneau de fixation, silencieux
- Joint d'étanchéité, collecteur d'échappement
- Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement
- Kit d'assemblage, catalyseur
- Kit d'assemblage, silencieux
- Kit d'assemblage, système d'échappement
- Raccord de tuyau, système d'échappement
- Anneau élastique, échappement
- Bandes de caoutchouc, échappement
- Butée élastique, silencieux
- Collier de serrage, échappement
-
- Bague d'étanchéité
- Joint couvre culbuteurs
- Bague d'étanchéité, arbre à cames
- Joint de bouchon vidange
- Joint de culasse
- Joint de queue de soupape
- Pochette de joints bas moteur
- Bague d'étanchéité, porte-injecteur
- Bague d'étanchéité, vilebrequin
- Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'échappement
- Joint d'étanchéité de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution
- Bague d'étanchéité, compartiment du gicleur
- Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin
- Pochette de joints haut moteur
- Pochette de joints moteur
- Support de joint et carter d'huile
- Pochette de Joints de queues de soupapes
-
- Piston, étrier de frein
- Liquide de frein
- Maître-cylindre de frein
- Étrier de frein
- Flexible de frein
- Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
- Joint d'étanchéité, piston d'étrier de frein
- Kit d'accessoires, étrier de frein
- Kit de réparation d'étrier de frein
- Kit de réparation, levier de frein de stationnement , étrier
-
- Ampoule d'éclairage des instruments
- Ampoule, feu éclaireur de plaque
- Ampoule, feu plafonnier
- Ampoule, lampe de lecture
- Ampoule, éclairage d'entrée
- Ampoule, éclairage de la boîte à gants
- Ampoule, éclaireur de coffre à bagages
- Ampoule, éclaireur de compartiment-moteur
- Ampoule, feu clignotant
- Ampoule, feu clignotant/feu-position avant
- Ampoule, feu d'accès
- Ampoule, feu de sécurité des portes
Démarreur BOSCH - 0 986 014 101
- Echange standard:
- Tension nominale [V]:
- 12
- Puissance nominale [kW]:
- 2,2
- Nombre de trous de fixation:
- 1
- Nombre de taraudages:
- 2
- Nombre de dents:
- 10
- Pince:
- 50
- Bride Ø [mm]:
- 89
- Sens de rotation:
- Pignon-position de base [mm]:
- 6
- Modèle de démarreur:
- monté sur palier
- Filetage:
- M12
- Taraudage/Filetage 1:
- M12
- Alésage-Ø 3 [mm]:
- 13,5
- Longueur [mm]:
- 230
- Position/degré:
- links
- Angle de fixation [degrés]:
- 37
- Équerre d’ouverture de fourche [degré]:
- 45
- Équerre de trou de fixation [degré]:
- 37
Démarreur BOSCH - 0 986 023 900
- Echange standard:
Démarreur CEVAM - 9662
A partir de 197,90€
383,00€ prix conseille*
