Liquide de transmission boite auto, comment en changer ?
Si votre transmission automatique est équipée d'une jauge, Il suffit de déposer un peu de liquide sur votre chiffon et d’observer la couleur du liquide de transmission.
- Couleur vive : le liquide n’a pas besoin d’être changé.
- Le liquide est obscurci : il y a une légère contamination.
- Le liquide est pâle : il y a de l’eau dans la transmission
Si le liquide est donc pâle ou obscurci il faut en changer
- Une clé dynamométrique,
- Un filtre à liquide de transmission automatique,
- Un joint de carter de transmission ou d’un nouvel ensemble de carter de transmission,
- Un nouveau bouchon de vidange avec un joint,
- Des boulons de fixation (si les anciens sont en mauvais état),
- Un conteneur pour le liquide de transmission vidangé,
- Un produit de nettoyage pour les pièces détachées,
- Un entonnoir ou une seringue,
- Des lunettes et des gants.
- Un filtre à liquide de transmission automatique,
- Un joint de carter de transmission ou d’un nouvel ensemble de carter de transmission,
- Un nouveau bouchon de vidange avec un joint,
- Des boulons de fixation (si les anciens sont en mauvais état),
- Un conteneur pour le liquide de transmission vidangé,
- Un produit de nettoyage pour les pièces détachées,
- Un entonnoir ou une seringue,
- Des lunettes et des gants.
Faites chauffer la boite de vitesses en roulant pendant environ 5 km.
Soulevez votre voiture ou utilisez une fosse d’inspection.
Coupez le moteur, mettez le levier de vitesse au point mort et serrez le frein à main.
Placez un récipient sous le carter de transmission.
Dévissez le bouchon de vidange et attendez que le liquide de transmission s’écoule.
Dévissez ensuite les boulons du carter de transmission et vidangez le liquide qui s’y trouve.
Retirez le filtre à fluide pour transmissions automatiques.
Nettoyez le carter et les aimants.
Enlevez l’ancien produit d’étanchéité du couvercle du boitier.
Dégraissez la lèvre du joint et préparez la surface de contact de la boite de vitesses.
Fixez un nouveau filtre.
Installez le carter et serrez les boulons de fixation en respectant le couple de serrage recommandé par le constructeur automobile.
Mettez un nouveau bouchon de vidange avec un joint torique.
Ajoutez le volume nécessaire de liquide de transmission frais à l'aide d'un entonnoir ou d'une seringue.
Assurez-vous que le niveau du liquide ne dépasse pas le repère indiquant « hot ». Il faut effectuer cette vérification avec le moteur tournant au point mort.
Conseil : étant donné que ce type de vidange peut laisser jusqu’à 3 litres de vieux liquide dans le corps de soupapes de la transmission automatique, il faut répéter cette opération tous les 5000 à 15000 kilomètres.
Soulevez votre voiture ou utilisez une fosse d’inspection.
Coupez le moteur, mettez le levier de vitesse au point mort et serrez le frein à main.
Placez un récipient sous le carter de transmission.
Dévissez le bouchon de vidange et attendez que le liquide de transmission s’écoule.
Dévissez ensuite les boulons du carter de transmission et vidangez le liquide qui s’y trouve.
Retirez le filtre à fluide pour transmissions automatiques.
Nettoyez le carter et les aimants.
Enlevez l’ancien produit d’étanchéité du couvercle du boitier.
Dégraissez la lèvre du joint et préparez la surface de contact de la boite de vitesses.
Fixez un nouveau filtre.
Installez le carter et serrez les boulons de fixation en respectant le couple de serrage recommandé par le constructeur automobile.
Mettez un nouveau bouchon de vidange avec un joint torique.
Ajoutez le volume nécessaire de liquide de transmission frais à l'aide d'un entonnoir ou d'une seringue.
Assurez-vous que le niveau du liquide ne dépasse pas le repère indiquant « hot ». Il faut effectuer cette vérification avec le moteur tournant au point mort.
Conseil : étant donné que ce type de vidange peut laisser jusqu’à 3 litres de vieux liquide dans le corps de soupapes de la transmission automatique, il faut répéter cette opération tous les 5000 à 15000 kilomètres.
Changez le liquide de transmission dans la boîte de vitesse en respectant les intervalles recommandés par le constructeur automobile.
Vérifiez le niveau d'huile dans la boite de vitesse lors de chaque entretien du véhicule.
Observez les repères sur la jauge de liquide de transmission automatique.
Utilisez uniquement le liquide indiqué dans le Manuel d'utilisation de votre voiture.
Ne mélangez pas différents types de liquide de transmission.
Faites attention aux repères.
N’oubliez pas qu'un excès ou une carence de liquide peuvent être dangereux pour votre transmission automatique.
N'utilisez pas de produit de rinçage pour boite de vitesse : remplacer l'ancien liquide par du liquide frais est suffisant.
Faites attention lorsque vous retirez le carter de transmission qui a été dévissé. Vous pourriez vous asperger de liquide.
Inspecter les aimants de la transmission automatique : un nombre élevé de copeaux métalliques indiquent que le mécanisme est usé.
Vérifiez le niveau d'huile dans la boite de vitesse lors de chaque entretien du véhicule.
Observez les repères sur la jauge de liquide de transmission automatique.
Utilisez uniquement le liquide indiqué dans le Manuel d'utilisation de votre voiture.
Ne mélangez pas différents types de liquide de transmission.
Faites attention aux repères.
N’oubliez pas qu'un excès ou une carence de liquide peuvent être dangereux pour votre transmission automatique.
N'utilisez pas de produit de rinçage pour boite de vitesse : remplacer l'ancien liquide par du liquide frais est suffisant.
Faites attention lorsque vous retirez le carter de transmission qui a été dévissé. Vous pourriez vous asperger de liquide.
Inspecter les aimants de la transmission automatique : un nombre élevé de copeaux métalliques indiquent que le mécanisme est usé.
