Trouvez votre Amortisseur arrière pour votre OPEL INSIGNIA Break 2.0 Turbo (A 20 NHT) (162kw) et comparez !

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Amortisseur SACHS - 315 439

Système d'amortisseur:
Système bitube
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Données:
SEOV30/13X211A
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut
A partir de 56,23€

75,40€ prix conseille*

Amortisseur TRW - JGT1252T

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Diamètre [mm]:
45
Diamètre du tuyau en fonte [mm]:
12,5
Longueur 1 [mm]:
566
Longueur 2 [mm]:
370
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur télescopique
Système d'amortisseur:
Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut
A partir de 36,98€

222,70€ prix conseille*

Amortisseur BILSTEIN - 24-168014

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
A partir de 127,58€

134,31€ prix conseille*

Amortisseur BILSTEIN - 19-183664

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
A partir de 42,64€

107,00€ prix conseille*

Amortisseur BILSTEIN - 24-168045

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
A partir de 167,70€

139,22€ prix conseille*

Amortisseur GABRIEL - G71185

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Diamètre [mm]:
45
Diamètre du tuyau en fonte [mm]:
12,5
Longueur 1 [mm]:
566
Longueur 2 [mm]:
370
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur télescopique
Système d'amortisseur:
Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut

Amortisseur MEYLE - 626 725 0023

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Système d'amortisseur:
Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut
A partir de 51,98€

100,60€ prix conseille*

Amortisseur NK - 60361458

Type d'amortisseur:
Pression d'huile
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur télescopique

Amortisseur OPTIMAL - A-1448G

Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en bas
Système d'amortisseur:
Système bitube