TOYOTA LAND CRUISER 4 STATION WAGON J100 4.2 TDI - 24V L6 TURBO (1HDFTE) (150kw)
- Alimentation :
- GAZOLE
- Cylindrée :
- 4.2 TDI - 24V L6 TURBO
- Puissance :
- 204 ch (150 kw)
- Moteur :
- 1HDFTE
- Boite de vitesse :
- AUTOMATIQUE à 4
Trouvez votre Amortisseur arrière droit pour votre TOYOTA LAND CRUISER 4 STATION WAGON J100 4.2 TDI - 24V L6 TURBO (1HDFTE) (150kw) et comparez !
-
- Kit de distribution
- Courroie de distribution
- Galet tendeur de courroie d'accessoire
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Jeu de courroies trapézoïdales
- Tendeur de courroie de distribution
- Courroie trapézoïdale
- Courroie trapézoïdale à nervures
- Galet enrouleur de courroie d'accessoire
- Joint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution
- Carter de distribution
-
- Radiateur moteur
- Thermostat d'eau
- Embrayage, ventilateur de radiateur
- Liquide de refroidissement
- Bouchon de radiateur
- Hélice du ventilateur de refroidissement moteur
- Interrupteur de température, ventilateur de radiateur
- Joint d'étanchéité, boîtier du thermostat
- Joint d'étanchéité, thermostat
- Joint spi de vilebrequin
- Vis, bouchon de radiateur
-
- Coussinet de bielle
- Bague d'étanchéité
- Jeu de segments de pistons
- Jeu de vis de culasse
- Joint torique
- Bague d'étanchéité, vilebrequin
- Coussinet de palier, bielle
- Coussinet de vilebrequin
- Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse
- Joint d'étanchéité de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, chemise de cylindre
- Joint de culasse
- Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin
- Kit de bagues d'étanchéité, moteur
- Pochette de joints bas moteur
- Pochette de joints haut moteur
- Pochette de joints moteur
- Roue dentée, arbre principal
- Bague d'étanchéité système S.P.I., arbre intermédiaire
-
- Bague d'étanchéité
- Joint couvre culbuteurs
- Bague d'étanchéité, arbre à cames
- Joint de bouchon vidange
- Joint de culasse
- Joint de queue de soupape
- Pochette de joints bas moteur
- Bague d'étanchéité, vilebrequin
- Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse
- Joint d'étanchéité de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission
- Joint d'étanchéité, chemise de cylindre
- Joint d'étanchéité, couvercle de carter de distribution
- Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin
- Kit de bagues d'étanchéité, moteur
- Bague d'étanchéité, pompe à huile
- Pochette de joints haut moteur
- Pochette de joints moteur
- Support de joint et carter d'huile
- Bague d'étanchéité système S.P.I., arbre intermédiaire
- Bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection
- Pochette de Joints de queues de soupapes
-
- Ampoule d'éclairage des instruments
- Ampoule, feu éclaireur de plaque
- Ampoule, feu plafonnier
- Ampoule, lampe de lecture
- Ampoule, éclairage d'entrée
- Ampoule, éclairage de la boîte à gants
- Ampoule, éclaireur de coffre à bagages
- Ampoule, éclaireur de compartiment-moteur
- Ampoule, feu clignotant
- Ampoule, feu clignotant/feu-position avant
- Ampoule, feu d'accès
- Ampoule, feu de sécurité des portes
-
- Vis, carter de boîte de vitesses
- Boule, tringlerie de commande
- Filtre hydraulique, boîte automatique
- Joint spi, differentiel boite de vitesse
- Kit de réparation, boîte de vitesse manuelle
- Bague d'étanchéité, boîte automatique
- Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel
- Suspension, boîte de vitesse manuelle
- Suspension, boîte manuelle
Amortisseur TRW - JHE268T
- Côté d'assemblage:
- Essieu avant
- Nombre par essieu:
- 1
- Type d'amortisseur:
- Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur:
- Amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur:
- Système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur:
- Goujon en haut
- Diamètre [mm]:
- 49
- Filetage:
- M14x1,5
- Version renforcée:
- Longueur 1 [mm]:
- 439
- Longueur 2 [mm]:
- 291
- Diamètre de la tige du piston [mm]:
- 14
- Consulter données techniques:
155,70€ prix conseille*
Amortisseur TRW - JHE269T
- Côté d'assemblage:
- Essieu arrière
- Nombre par essieu:
- 1
- Type d'amortisseur:
- Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur:
- Amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur:
- Système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur:
- Goujon en haut
- Diamètre [mm]:
- 49
- Filetage:
- M14x1,5
- Version renforcée:
- Longueur 1 [mm]:
- 588
- Longueur 2 [mm]:
- 362
- Diamètre de la tige du piston [mm]:
- 14
- Consulter données techniques:
157,20€ prix conseille*
Amortisseur BILSTEIN - 24-027397
- Côté d'assemblage:
- Essieu avant
131,37€ prix conseille*
Amortisseur BILSTEIN - 24-027403
- Côté d'assemblage:
- Essieu arrière
131,37€ prix conseille*
Amortisseur KONI - 90-5398SP1
- Côté d'assemblage:
- Essieu arrière
Amortisseur KONI - 90-5397SP1
- Côté d'assemblage:
- Essieu avant
Amortisseur KONI - 82-2386
- Côté d'assemblage:
- Essieu arrière
Amortisseur KYB - 345022
- Côté d'assemblage:
- Essieu avant
173,05€ prix conseille*
Amortisseur KYB - 345023
- Côté d'assemblage:
- Essieu arrière
162,92€ prix conseille*
Amortisseur MEYLE - 30-26 725 0008
- Côté d'assemblage:
- Essieu arrière
130,50€ prix conseille*
Amortisseur NIPPARTS - J5522048G
- Type d'amortisseur:
- Pression de gaz
Amortisseur SACHS - 317 133
- Système d'amortisseur:
- Système bitube
200,00€ prix conseille*
Amortisseur SACHS - 317 159
- Système d'amortisseur:
- Système bitube
200,00€ prix conseille*