Ile-de-France, 2024 : les moteurs diesels seront bien interdits !

Les Moteurs diesels seront bien interdits en 2024 en Ile de France. Depuis 2015 les grandes communes de plus de 150 000 Habitants ont obligation de constituer une « Zone à Faibles Émissions » (ZFE) avant le 31 décembre 2024. Paris et son agglomération a été leader sur ce sujet avec une mise en place dès 2015, un renforcement en 2017 puis en 2019. Dans ce cadre, tous les véhicules Crit’Air 2 et supérieurs seront interdits de circulation au 1er janvier 2024.

Petit rappel des différents Crit ‘air :

- Crit’Air 2 : 33%.
Les voitures éligibles à une vignette Crit'Air 2 (essence 2006-2010, diesel depuis 2011) sont majoritaires en France et représentent 33%(5) du parc roulant.

- Crit’Air 3 : 27%.
Les véhicules Crit'Air 3 (essence 1997-2005, diesel 2006-2010) représentent 27%(5) du parc roulant.

- Crit’Air 1 : 23%.
Les voitures Crit'Air 1 (essence après 2011, hybrides rechargeables...) représentent 23%(5) du parc roulant.

- Crit’Air 4 : 10%.
Les voitures Crit'Air 4 (diesel 2001-2005) représentent encore 10%(5) du parc roulant. - Crit’air 5 (et non classées) : 6%.
Les voitures Crit'Air 5 et non-classées représentent encore 6%(5) du parc roulant.

- Crit’Air 0 : 1%.
Les voitures Crit'Air 0 (électrique, hydrogène) ne comptent que pour 1%(5) du parc roulant. Interdiction de circulation stricte au 1er janvier 2024 Vous l’aurez compris, cela signifie que si vous avez un véhicule diesel, quel que soit son ancienneté, et un véhicule essence d’avant 2010, vous ne pourrez plus rouler dans la zone du Grand Paris (et pas seulement Paris…).

 

Cette zone concerne en fait l’immense majorité de l’Île de France si l’on résonne en termes de population. On parle bien sûr de millions de véhicules concernés. En fait en 2024 les projections parlent de près de 70% du parc qui seront exclus de la ZFE concernée.

Vous n’y avez pas cru quand on a commencé à en parler autour de vous mais nous sommes à la moitié de 2022 et ce nouveau cadre règlementaire arrivera dans 18 mois maintenant.

D’autres villes seront aussi concernées en 2024, 2025 et 2026. Nous avons Lyon par exemple, Grenoble, Reims, Saint-Etienne…..enfin toutes les villes de plus de 150 000 habitants (Précisément toutes les zones urbaines de plus de 150 000 Habitants).

Au 1er janvier 2024 si vous avez un véhicule Diesel ou essence d’avant 2011, Vous ne pourrez plus utiliser votre voiture ! Allez poubelle la voiture ! Une amende importante à la clé et une immobilisation du véhicule.

Vous me direz que ce n’est pas grave et que vous avez plus la possibilité de payer une amende que de changer de voiture. Mais attention !

En fait la verbalisation pourra être réalisée de deux manières.

- Verbalisation vidéo : Des caméras placées à chaque point d’entrée de la zone concernée pourront vous verbaliser automatiquement mais sans immobilisation du véhicule. En revanche vous pourrez être verbalisé plusieurs fois dans la journée. Montant de l’amende 68€. A raison de deux fois par jour cela peut revenir très cher à l’année. (34 000€ par an…- (2 x 68€ x 5j x 50 sem )

- Verbalisation par agent : Là c’est du traditionnel, un agent peut vous verbaliser pour votre odieux méfait et vous réclamer 68€. Mais petite nuance, l’agent peut immobiliser votre voiture et la faire mettre en fourrière.

Tout a bien été pensé pour que vous ne puisiez pas vous soustraire à cette belle obligation écologique. Nos législateurs ont donc bien retenu le principe qu’il fallait taper dans le porte-monnaie pour que les choses changent vraiment. Mais force est de constater que là ils tapent très, très fort. On n’a pas tous les moyens de se payer une voiture ! Oui vous n’avez pas les moyens mais vous n’avez qu’à vous démerder ! Voilà en substance ce que nos élus Européen, Français, Franciliens nous envoient comme message.

Après on va vous dire qu’il y a des aides. Certes il y a des aides, comme ici par exemple : aides achat de véhicule Crit’Air 0, mais sous quelles conditions ? Un couple qui vient d’investir ou qui rembourse toujours son logement a certes des revenus mais pas forcément les moyens de changer et n’aura bien évidement pas d’aide.

Vous pouvez aussi emprunter les transports en commun qui sont de plus en plus soumis à des grèves pour des revendications plus ou moins justifiées. Mais les transports en commun souffrent surtout d’un sous-investissement chronique depuis des décennies. Il n’y a qu’à voir l’état du réseau du RER B qui est en maintenance toutes les semaines depuis des années.

Vous pouvez aussi prendre un vélo (mais i vous êtes a plus de 10 kms vous pourrez courrir le tour l'année prochaine). C’est bien, cela vous fera pratiquer du sport, vous pourrez vous déplacer gratuitement, sans embouteillages et c’est excellent pour votre santé (si tant est que vous n’ayez pas d’accident). En fait, la pluie, le froid, la neige ne sont que des détails pour ce type de transport.

Voilà vous savez désormais ce qui vous attends ces prochaines années concernant les fameuses ZFE et plus particulièrement sur la région ile de France au 1er janvier 2024. Maintenant j’espère que vous aurez bien compris les enjeux et à quelle sauce vous allez être croqués.

En son temps une augmentation de 15 cents du carburant a provoqué le blocage complet du pays. Cette crise a été celle des « gilets jaunes ». Croyez-vous que les Français vont rester passifs au 1er janvier 2024 ? Mais en fait il fallait se bouger en mars 2015 lors de la consultation concernant ce superbe projet de lutte contre le réchauffement climatique ! C’est donc bien de notre faute à tous si de telles aberrations arrivent aujourd’hui. Mettre en avant des véhicules électriques, qui en fait ont un coût écologique total bien plus élevé que des diesels dernière génération, est une aberration économique et Écologique.

Mais soyons sûrs que devant la levée de bouclier que cela va générer, les gouvernant(e)s, comme Mme Hidalgo par exemple, vont retrouver la raison et aménager les choses de manière plus progressive avec des aides et incitations qui en soient vraiment ("les promesses n'engagent que ceux qui y croient" Jacques Chirac).