Porsche 992 Targa, combo parfait

Porsche 992 Targa, combo parfait

Porsche vient tout juste de présenter sa toute nouvelle mouture de la Porsche 911 type 992 Targa. Avec son toit rétractable disponible depuis la précédente génération, la Targa est un hommage au modèle existant depuis les années 60. Après le coupé et le cabriolet la sportive de Stuttgart se dévoile dans une troisième carrosserie disponible en Targa 4 et 4S. 

Porsche 992 Targa

La Porsche 911 Type 992 continue donc de se décliner pour les plus grands fans du genre, une carrosserie atypique apparue en 1965. Un toit partiellement découvrable à mi-chemin du coupé et du cabriolet. C'est une sorte de combo parfait et une ligne à couper à couper le souffle. L’arceau permettait d’améliorer la sécurité par rapport au cabriolet. A noter, aux USA la vitre arrière devra être en verre pour répondre aux normes. Un succès sur les routes de Laguna ou de Venice, la légende est en marche. 

Porsche 992 Targa et technique

Abandonné quelques années la Targa revient en force avec la précédente version de la 911 avec une ligne splendide et des ventes records. 19 secondes suffisent à refermer le toit d’une simple pression du doigt. Rapide et élégante la cinématique suscite l’admiration des autres automobilistes dans la circulation. 

Côté motorisations la Targa 2020 est présentée en Version 4 et 4S, un flat-six 3 litres biturbo développant 385 ch et 450 ch. 

La nouvelle Targa 4 est disponible d'office avec la boîte automatique à double embrayage PDK à 8 rapports. La 4S offre le choix entre cette même transmission et une boîte manuelle à sept rapports. On retrouve également La transmission intégrale, un mode de conduite "pluie" et la suspension active PASM. Le système "Porsche Torque Vectoring" ou PTV est lui de série sur la 4S mais reste une option pour la Targa 4. Le nouveau régulateur de vitesse adaptatif et prédictif "InnoDrive" est disponible en option. 

Porsche 992 Targa

Performance de la nouvelle Targa

La marque de Stuttgart annonce des performances supérieures.jugez un peu; 0 à 100 km/h en 4,4 secondes une Vmax est de 289 km/h pour la Targa 4. On parle de 3,8 secondes et 304 km/h pour la 4S PDK. La 4S boîte mécanique revendique elle 4.4 secondes et 304 km/h. 

Les tarifs de la nouvelle Porsche 911 Targa (type 992):

130.655€ pour la Targa 4

146.255€ pour la Targa 4S.

Article : David Sopraneau