Turbo

Quel est exactement son rôle à cette pièce si importante ? 

Le turbo est un élément incontournable pour ceux qui recherchent une meilleure sensation de conduite. En effet, il permet de booster la puissance du moteur tout en optimisant la consommation de carburant. Ce dispositif mécanique est constitué d’une turbine ainsi que d’un compresseur. Le but est avant tout d’accroître la concentration en oxygène dans le moteur afin de garantir une combustion optimale. Comme le moteur peut bruler davantage de carburant, le véhicule va gagner en puissance.

La turbine joue un rôle essentiel dans le processus, car il va augmenter la pression de l’air qui sera acheminée vers le collecteur d’admission grâce à deux hélices qu’elle entraine durant sa rotation. Toutefois, pour éviter une surpression, le moteur doit être équipé d’une soupape de régulation.

Certains modèles sont même dotés d’ailettes pour un contrôle plus efficace du gaz d’échappement. De cette façon, la vitesse de la turbine pourra s’adapter parfaitement au régime du moteur.

Comment reconnaître un turbo hors service ?

Un turbo défectueux peut affecter énormément la performance du véhicule. Ainsi, il faut savoir identifier les signes pour pouvoir intervenir rapidement. Voici quelques symptômes qui doivent vous mettre en alerte :

• Chute de la puissance du moteur ;

• Augmentation de la consommation de carburant ;

• Apparition de bruits ou de sifflements du turbo lors de l’accélération ;

• Fuite d’huile au niveau du compresseur ou de la turbine ;

• Émission de fumée bleue ou noire.

Lorsque le problème est détecté assez tôt, il n’est pas toujours indispensable de remplacer le turbo. Il suffit d’un nettoyage et quelques petites réparations pour régler l’anomalie. Les pannes résultent généralement d’un manque de lubrification, d’un filtre à air bouché ou crasseux ou d’une température trop élevée du gaz d’échappement.

La meilleure façon de prévenir une éventuelle panne est d’effectuer un entretien régulier : remplacement du filtre à air, vidange avec une huile de qualité. De plus, la conduite doit se faire de façon plus souple. Il faut par exemple chauffer le moteur avant de rouler. De cette manière, l’huile pourra lubrifier suffisamment le turbo. De même, il est fortement déconseillé d’éteindre immédiatement le contact lors de l’arrêt du véhicule.

Si le remplacement du turbo est inéluctable, il faut privilégier les marques reconnues comme Garrett, Turbos Hoet, RCA, Mitsubishi motors, Lizarte ou KKK.