Ressorts et Soufflets

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Ressorts et soufflets : leur rôle et leur durée de vie

Les ressorts et soufflets font partie intégrante du système de suspension d'une voiture. Ils sont installés sur l'amortisseur du véhicule. Un problème de ressorts ou de soufflets peut impacter la bonne tenue de route de la voiture.

Suspension, ressort à lames CORTECO - 80001194

Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Poids [kg]:
0,179
A partir de 5,88€

10,60€ prix conseille*

Ressort de suspension DELPHI - SC10096

Longueur [mm]:
372
Diamètre extérieur 1 [mm]:
145

Ressort de suspension DELPHI - SC10033

Longueur [mm]:
380
Diamètre extérieur 1 [mm]:
155

Suspension, ressort à lames DELPHI - TD681W

Épaisseur 1 [mm]:
36,5
Diamètre intérieur 1 [mm]:
17,5
Diamètre extérieur 1 [mm]:
30
A partir de 2,44€

4,00€ prix conseille*

Ressort de suspension DELPHI - SC10097

Longueur [mm]:
440
Diamètre extérieur 1 [mm]:
158

Ressort de suspension DELPHI - SC10014

Longueur [mm]:
220
Diamètre extérieur 1 [mm]:
142,5

Ressort de suspension DELPHI - SC10063

Longueur [mm]:
440
Diamètre extérieur 1 [mm]:
162

Ressort de suspension DELPHI - SC10029

Longueur [mm]:
373
Diamètre extérieur 1 [mm]:
151

Ressort de suspension DELPHI - SC10087

Longueur [mm]:
367
Diamètre extérieur 1 [mm]:
138

Ressort de suspension DELPHI - SC10059

Longueur [mm]:
350
Diamètre extérieur 1 [mm]:
138

Ressort de suspension DELPHI - SC10088

Longueur [mm]:
379
Diamètre extérieur 1 [mm]:
141

Ressort de suspension DELPHI - SC10092

Longueur [mm]:
442
Diamètre extérieur 1 [mm]:
177

Ressort de suspension DELPHI - SC10043

Longueur [mm]:
435
Diamètre extérieur 1 [mm]:
156

Ressort de suspension DELPHI - SC10015

Longueur [mm]:
342
Diamètre extérieur 1 [mm]:
108,5

Ressort de suspension DELPHI - SC10056

Longueur [mm]:
382
Diamètre extérieur 1 [mm]:
146

Ressort de suspension DELPHI - SC10021

Longueur [mm]:
380
Diamètre extérieur 1 [mm]:
140

Ressort de suspension DELPHI - SC10050

Longueur [mm]:
360
Diamètre extérieur 1 [mm]:
145

Où se situent les ressorts et soufflets sur le système de suspension ?

Les ressorts se trouvent sur les bras de suspension d'une voiture. Il s'agit de pièces métalliques dont la rigidité varie d'un modèle à l'autre. Quant aux soufflets en caoutchouc, ils sont placés sur les tiges d'amortisseur, afin de protéger la tige et la butée élastique. Il convient de préciser que les ressorts de suspension et les tiges d'amortisseur fonctionnent de manière interdépendante.

Quels rôles jouent les ressorts et soufflets ?

Ces deux pièces jouent des rôles complètement différents :

  • Ressorts : Les ressorts de suspension vont de pair avec les amortisseurs. Quand la voiture roule sur une chaussée dégradée ou un nid de poule, elle subit un choc au niveau des trains roulant. Les ressorts de suspension se compriment à ce moment-là, afin d'absorber ces chocs. La  décompression des ressorts peut être violente. Les amortisseurs servent à gérer cette décompression, afin d'en atténuer l'impact sur le véhicule.

  • Soufflets: Les soufflets s'installent sur la tige d'amortisseur. Ils jouent un rôle de protection contre les impuretés extérieures, auxquelles l'amortisseur fait face (poussière, cailloux, huile etc...). Les soufflets protègent la tige d'amortisseur. Ils protègent également la butée élastique placée sur cette tige.

Quelle est la durée de vie des ressorts et des soufflets ?

La durée de vie des ressorts de suspension varie normalement entre 80.000 et 100.000 kilomètres. Cependant, il convient de vérifier plus souvent ces pièces, si la voiture roule souvent sur des routes dégradées et que les ressorts sont plus fortement sollicités. Un accident peut également causer des problèmes au niveau des ressorts, nécessitant leur remplacement.

Concernant les soufflets, ils n'ont  pas de durée de vie exacte. Il faut vérifier régulièrement leur état. En effet, des entailles ou des craquelures peuvent apparaître avec le temps. Cela signifie qu'il faut changer les soufflets.

À quelle marque se fier quand il faut remplacer les ressorts et soufflets ?

Remplacer les ressorts et soufflets nécessite l'intervention d'un professionnel. En effet, l'opération s'avère longue et complexe, vu qu'il faut démonter le système de suspension. En raison de leur rôle et de leur importance dans le mécanisme de suspension, il est conseillé de choisir des pièces de qualité, provenant des marques de référence : Monroe, Sachs, KYB, Mapco ou Febi Bilstein.