Chauffage et Ventilation

Fonctionnement du système de Chauffage et Ventilation d’une voiture

Le système de ventilation fonctionne toujours de la même manière peu importe le type de la voiture. Le principe consiste à aspirer de l’air généralement à l’extérieur du véhicule et de l’amener dans l’habitacle via des buses ou des aérateurs. Selon le mode activé, l’air obtenu peut être à température ambiante, chaude, ou froide. En effet, le système de ventilation peut être constitué de deux composants :

• La climatisation : Ce système de ventilation est surtout pratique en été. Il permet de refroidir l’air ambiant dans l’habitacle et d’obtenir un environnement frais. Dans ce domaine, les équipements des marques FIGAIR, NISSENS ET Bolk font partie des plus connus et fiables.

• Le chauffage : Ce système est d’une grande aide pour les automobilistes en hiver. Son rôle est de réchauffer l’intérieur du véhicule.

Ces fonctionnalités concernent uniquement le confort des usagers. Cependant, la ventilation dispose d’une autre fonction. Il s’agit de préserver la santé des automobilistes. Les voitures sont généralement des contenants hermétiques. Sans le système de ventilation, l’air ne peut pas se renouveler et le gaz d’échappement être évacué en dehors de l’habitacle. Par conséquent, les usagers les plus fragiles peuvent souffrir de problèmes respiratoires. Le risque d’étouffement est même très élevé pour certains. C’est aussi pour cette raison que le mode circuit fermé du système est limité à quelques minutes. Lorsque celui-ci est activé, sachez que les personnes à l’intérieur de la voiture respirent le même air. Dès que la limite est atteinte, le système bascule automatiquement en mode circuit ouvert et l’air est évacué vers l’extérieur.

Fonctionnement du chauffage dans un véhicule

Le système de chauffage est essentiel pour le confort et la visibilité des automobilistes. En hiver, il aide à dégivrer le pare-brise permettant de voir clairement la route. Pour l’automobiliste et les passagers, il permet d’éviter de geler ou de ressentir le froid.

Le système de chauffage utilise la chaleur de l’eau contenue dans le circuit de refroidissement du moteur pour faire augmenter la température intérieure. Lorsqu'il est allumé, le robinet dont il est doté achemine l’eau bouillante vers le radiateur qui va chauffer. Ensuite, l’air chaud obtenu est soufflé par un ventilateur en direction de l’habitacle.

À noter que les buses d’aération peuvent servir de radiateurs d’appoint supplémentaires. Pour cela, il suffit d’allumer au maximum le chauffage. Cela est nécessaire pour aider le moteur à se refroidir quand il est en surchauffe.