Chauffage et Ventilation

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Chauffage et Ventilation: le chauffage comme composant essentiel du système d’aération

La plupart du temps, le système de ventilation est confondu avec celui du chauffage. Cela est normal puisque ce sont deux éléments interdépendants, mais distincts. Voici ce qu’il faut savoir sur le sujet Chauffage et Ventilation.

Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire BOSCH - 0 392 020 039

Type de fonctionnement:
électrique
Tension nominale [V]:
12
A partir de 49,26€

143,00€ prix conseille*

Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire BOSCH - 0 392 020 073

Type de fonctionnement:
électrique
Tension nominale [V]:
12
A partir de 60,08€

101,00€ prix conseille*

Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire BOSCH - 0 392 020 024

Type de fonctionnement:
électrique
Tension nominale [V]:
12
A partir de 51,23€

135,50€ prix conseille*

Moteur électrique, pulseur d'air habitacle DELPHI - TSP0545019

Puissance absorbée [W]:
262,5
Voltage [V]:
12
A partir de 56,20€

150,00€ prix conseille*

Système de chauffage DELPHI - TSP0525534

Longueur [mm]:
210
Largeur [mm]:
183
Hauteur [mm]:
25
A partir de 53,88€

74,00€ prix conseille*

Moteur électrique, pulseur d'air habitacle DELPHI - TSP0545018

Puissance absorbée [W]:
287,5
Voltage [V]:
12
A partir de 51,23€

105,00€ prix conseille*

Moteur électrique, pulseur d'air habitacle DELPHI - TSP0545015

Puissance absorbée [W]:
276
Voltage [V]:
12
A partir de 64,58€

165,00€ prix conseille*

Ventilateur, habitacle ERA - 664083

Voltage [V]:
12
Nombre de connexions:
2
A partir de 92,76€

48,06€ prix conseille*

Ventilateur, habitacle ERA - 664004

Voltage [V]:
12
Capacité nominale [W]:
227
Nombre de connexions:
7
A partir de 95,42€

88,55€ prix conseille*

Ventilateur, habitacle ERA - 664049

Voltage [V]:
12
Capacité nominale [W]:
80
Nombre de connexions:
2
A partir de 103,73€

58,38€ prix conseille*

Ventilateur, habitacle ERA - 664079

Voltage [V]:
12
Nombre de connexions:
2
A partir de 68,23€

48,26€ prix conseille*

Ventilateur, habitacle ERA - 664011

Voltage [V]:
12
Capacité nominale [W]:
350
Nombre de connexions:
2
A partir de 42,24€

23,87€ prix conseille*

Ventilateur, habitacle ERA - 664101

Voltage [V]:
12
Capacité nominale [W]:
350
Nombre de connexions:
2
A partir de 66,51€

34,20€ prix conseille*

Résistance, pulseur d'air habitacle ERA - 665105

Nombre de connexions:
2
A partir de 22,15€

8,47€ prix conseille*

Ventilateur, habitacle ERA - 664118

Voltage [V]:
12
Longueur câble [mm]:
180
Nombre de connexions:
2
A partir de 234,64€

57,07€ prix conseille*

Gaine de chauffage GATES - 3639

Matériel:
EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Couleur:
noir
Diamètre intérieur 1 [mm]:
16
Diamètre intérieur 2 [mm]:
25
A partir de 5,37€

7,10€ prix conseille*

Gaine de chauffage GATES - 3719

Matériel:
EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Couleur:
noir
Diamètre intérieur 1 [mm]:
20
Diamètre intérieur 2 [mm]:
25
A partir de 2,90€

3,10€ prix conseille*

Fonctionnement du système de Chauffage et Ventilation d’une voiture

Le système de ventilation fonctionne toujours de la même manière peu importe le type de la voiture. Le principe consiste à aspirer de l’air généralement à l’extérieur du véhicule et de l’amener dans l’habitacle via des buses ou des aérateurs. Selon le mode activé, l’air obtenu peut être à température ambiante, chaude, ou froide. En effet, le système de ventilation peut être constitué de deux composants :

  • La climatisation : Ce système de ventilation est surtout pratique en été. Il permet de refroidir l’air ambiant dans l’habitacle et d’obtenir un environnement frais. Dans ce domaine, les équipements des marques FIGAIR, NISSENS ET Bolk font partie des plus connus et fiables.

  • Le chauffage : Ce système est d’une grande aide pour les automobilistes en hiver. Son rôle est de réchauffer l’intérieur du véhicule.

Ces fonctionnalités concernent uniquement le confort des usagers. Cependant, la ventilation dispose d’une autre fonction. Il s’agit de préserver la santé des automobilistes. Les voitures sont généralement des contenants hermétiques. Sans le système de ventilation, l’air ne peut pas se renouveler et le gaz d’échappement être évacué en dehors de l’habitacle. Par conséquent, les usagers les plus fragiles peuvent souffrir de problèmes respiratoires. Le risque d’étouffement est même très élevé pour certains. C’est aussi pour cette raison que le mode circuit fermé du système est limité à quelques minutes. Lorsque celui-ci est activé, sachez que les personnes à l’intérieur de la voiture respirent le même air. Dès que la limite est atteinte, le système bascule automatiquement en mode circuit ouvert et l’air est évacué vers l’extérieur.

Fonctionnement du chauffage dans un véhicule

Le système de chauffage est essentiel pour le confort et la visibilité des automobilistes. En hiver, il aide à dégivrer le pare-brise permettant de voir clairement la route. Pour l’automobiliste et les passagers, il permet d’éviter de geler ou de ressentir le froid.

Le système de chauffage utilise la chaleur de l’eau contenue dans le circuit de refroidissement du moteur pour faire augmenter la température intérieure. Lorsqu'il est allumé, le robinet dont il est doté achemine l’eau bouillante vers le radiateur qui va chauffer. Ensuite, l’air chaud obtenu est soufflé par un ventilateur en direction de l’habitacle.

À noter que les buses d’aération peuvent servir de radiateurs d’appoint supplémentaires. Pour cela, il suffit d’allumer au maximum le chauffage. Cela est nécessaire pour aider le moteur à se refroidir quand il est en surchauffe.