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Qu’est-ce que la batterie de la voiture ?

Étant un réservoir d’électricité, la batterie de la voiture contribue à l’alimentation des équipements électriques de cette dernière, tels que l’autoradio, l’éclairage ou la climatisation. Comme la plupart des batteries, elle dispose d’une durée de vie limitée. Tour d’horizon sur les caractéristiques de la batterie de votre véhicule.

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S5A 130

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
95
Courant d'essai à froid, NE [A]:
850
Longueur [mm]:
353
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1
Batterie/Pile:
Batterie AGM

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S30 070

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
70
Courant d'essai à froid, NE [A]:
640
Longueur [mm]:
278
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
175
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S5A 080

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
70
Courant d'essai à froid, NE [A]:
760
Longueur [mm]:
278
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1
Batterie/Pile:
Batterie AGM

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S5A 110

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
80
Courant d'essai à froid, NE [A]:
800
Longueur [mm]:
315
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1
Batterie/Pile:
Batterie AGM

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S50 020

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
54
Courant d'essai à froid, NE [A]:
530
Longueur [mm]:
207
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S50 080

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
77
Courant d'essai à froid, NE [A]:
780
Longueur [mm]:
278
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S40 040

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
60
Courant d'essai à froid, NE [A]:
540
Longueur [mm]:
242
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
175
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S40 100

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
80
Courant d'essai à froid, NE [A]:
740
Longueur [mm]:
315
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
175
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S50 050

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
63
Courant d'essai à froid, NE [A]:
610
Longueur [mm]:
242
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S30 010

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
41
Courant d'essai à froid, NE [A]:
360
Longueur [mm]:
207
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
175
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S4E 051

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
60
Courant d'essai à froid, NE [A]:
640
Longueur [mm]:
242
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S30 080

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
70
Courant d'essai à froid, NE [A]:
640
Longueur [mm]:
278
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S40 260

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
70
Courant d'essai à froid, NE [A]:
630
Longueur [mm]:
271
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
220
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B01
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S40 090

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
74
Courant d'essai à froid, NE [A]:
680
Longueur [mm]:
278
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S40 200

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
45
Courant d'essai à froid, NE [A]:
330
Longueur [mm]:
238
Largeur [mm]:
129
Hauteur [mm]:
227
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B00
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S40 001

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
44
Courant d'essai à froid, NE [A]:
420
Longueur [mm]:
175
Largeur [mm]:
175
Hauteur [mm]:
190
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B13
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 S30 170

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
45
Courant d'essai à froid, NE [A]:
300
Longueur [mm]:
220
Largeur [mm]:
135
Hauteur [mm]:
225
Disposition des pôles:
Rebord de fixation:
B01
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 TE0 800

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
225
Courant d'essai à froid, NE [A]:
1150
Longueur [mm]:
518
Largeur [mm]:
276
Hauteur [mm]:
242
Disposition des pôles:
3
Rebord de fixation:
B00
Type de borne:
1

Batterie de démarrage BOSCH - 0 092 TE0 888

Voltage [V]:
12
Capacité de batterie [Ah]:
240
Courant d'essai à froid, NE [A]:
1200
Longueur [mm]:
518
Largeur [mm]:
276
Hauteur [mm]:
242
Disposition des pôles:
3
Rebord de fixation:
B00
Type de borne:
1

Mais, c’est quoi ?

Si la batterie alimente en courant les divers éléments de la voiture, sachez qu’il s’agit d’un accumulateur et non d’un générateur d’énergie. Elle est alors indispensable au démarrage du véhicule, mais aussi au tableau de bord et à certains équipements électriques. D’ailleurs, c’est surtout à ce moment-là qu’elle fonctionne toute seule. En effet, une fois que le moteur de la voiture se met en marche, c’est l’alternateur de la voiture qui se charge d’alimenter en courant les divers équipements électriques du véhicule, ce dernier étant un générateur d’énergie. D’autre part, c’est également l’alternateur qui recharge la batterie, permettant ainsi à cette dernière d’assurer le prochain démarrage.

Elle se compose de cellules chimiques qui vont générer du courant, à la commande. 

De quoi est constituée une batterie de voiture?

La batterie d’une voiture se compose de divers éléments, à savoir : 

  • D’un boîtier et d’un couvercle

Le boîtier et le couvercle d’une batterie de voiture sont généralement conçus en polypropylène. Ce plastique léger, mais résistant a pour particularité de résister aux variations de température, aux chocs et aux fluides habituellement retrouvés dans les voitures, tels que l’essence, le diesel ou le liquide de frein, etc.

  • D’un séparateur

Le séparateur sert d’isolant. Il se place entre les plaques négative et positive de la batterie et permet d’éviter un court-circuit. Étant toutefois microporeux, il permet aux ions de circuler d’une plaque à l’autre. 

  • De grilles

Les électrodes négatives et positives d’une batterie sont conçues avec des matériaux fragiles. Des grilles en alliage de plomb assurent leur support.

  • D’électrolyte

Il s’agit d’une solution d’acide sulfurique  qui sert de conducteur. Elle achemine les ions électriques entre les plaques négatives et positives quand la batterie est déchargée ou chargée.

  • De matières actives

Ces matières actives désignent un mélange d’acide sulfurique, d’eau, d’oxyde de plomb et d’additifs. 

Sinon, sachez que de manière générale, une batterie de voiture se remplace tous les 4 à 5 ans. 

Parmi les meilleures marques de batterie de voiture proposées sur le marché, il existe entre autres 

Continental, Bosch, Varta, Fulmen, Bolk ou encore Bproauto.