Bugatti : sensation avec une vitesse record de 490 km/h

Il y a 15 ans déjà, Bugatti faisait les gros titres avec le premier véhicule de série homologué à 407 km/h. Depuis, la Veyron et ses 1001 ch a été remplacée par d’autres versions, puis modèles, qui ont continué à évoluer et à établir de nouveaux records. Le dernier exploit en date, c’est une version de la Bugatti Chiron de présérie qui l'établit en passant les 490 km/h. Le cap psychologique des 500 km/h s’approche, mais semble pourtant encore difficile à dépasser. 

Avril 2005, le premier record de vitesse pour la Bugatti Veyron  

La Veyron 16.4 s’offrira son premier record en 2005. C’est ainsi le premier véhicule hypersportif qui sera homologué pour une vitesse max de 407 km/h, accessible à l’aide de sa « speed key », une seconde clé qui permet de lever les dernières brides de la voiture pour qu’elle puisse arriver à de telles vitesses. 

A son volant, le pilote d’essai Uwe Novacki arrivera même à atteindre les 411 km/h sur la piste d’Ehra-Lessein. Le chiffre de 407 km/h sera finalement retenu sur la carte grise du véhicule.  

En juin 2010, la Veyron 16.4 Super Sport atteindra 431 km/h avec à son volant le pilote Pierre-Henri Raphanel. Cette version de la Veyron dispose désormais de 1200 ch, alors que la première Veyron 16.4 n'avait que 1001 ch.

En avril 2013, c’est au tour de la version Roadster d’établir à son tour un record dans sa catégorie. Avec 408 km/h, la Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse devient le roadster le plus rapide du monde. 

Une Chiron Super Sport 300+ pour célébrer le passage des 300 MPH

En août 2019, Bugatti s’est lancé dans une nouvelle tentative de record. Encore une fois, c’est la piste d’Ehra-Lessein qui sera retenue. Chose suprenante alors qu’une piste du Nevada aurait pu être encore plus favorable. C’est cette fois le pilote Andy Wallace qui prendra le volant pour entrer dans l’histoire.

La Chiron Super Sport 300+ est ainsi la première voiture de série à avoir dépassé le seuil mythique des 300 miles par heure, soit 490 km/h.

Pour atteindre ce nouveau record, cette version est équipée d'un moteur porté à 1600 ch, soit 100 ch de plus que la Chiron. 30 exemplaires de ce modèle seront produits pour les clients pouvant débourser 3,5 millions d’euros (hors taxes). Une somme bien conséquente pour cette détentrice du record de vitesse.

Bugatti pourra-t-il faire encore plus fort ? Cela ne semble pas au programme dans l’immédiat. Ainsi Stephan Winkelmann indique que la marque ne se concentrera plus uniquement sur les records de vitesse.

Auteur : Elisa Muller